C’est la rentrée cette semaine et nous signons avec grand plaisir le retour de la vigie de beti !
Si nous espérons que votre été fut été bénéfique, nous allons tâcher en une vigie de faire la synthèse des faits marquants de la mobilité automatisée version summer 2022.
Au cœur de l’été, c’est un décret qui a mobilisé toute notre attention puisque la France a publié au journal officiel le décret précisant les conditions d’habilitation des opérateurs de la supervision déportée : https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000046151685
Le décryptage de Laurent Meillaud :
https://www.autonews.fr/hi-tech/la-france-ouvre-la-voie-aux-navettes-operees-a-distance-111029
Le terrain prime et l’expérience des opérateurs aussi !
En dehors de la France, on notera des avancées réglementaires :
Aux UK, on lance le débat d’une circulation d’ici 2025 : https://www.autocar.co.uk/car-news/consumer/autonomous-cars-become-legal-uk-within-next-year avec une stratégie de moyens complétée de 100 millions de Livres.
https://www.drive.com.au/news/uk-prepares-for-fully-autonomous-vehicles-in-2025/
En complément, un article intéressant sur les divergences avec l’Europe sur la future réglementation notamment au niveau des datas : https://ukandeu.ac.uk/autonomous-vehicles-and-regulatory-divergence-after-brexit/
En Chine, on consulte sur les futures règles :
Aux USA, c’est une forme d’avancée avec la prise de conscience au Congrès qu’une stratégie réglementaire fédérale sera préjudiciable à la filière nord américaine. Dès lors, une initiative bi-partisane vise à harmoniser les règles entre les états :
Et toujours aux USA, des voix commencent à s’élever pour critiquer les choix des géants de la technologie de la Sillicon Valley : https://www.vox.com/future-perfect/2022/8/17/23307100/future-transportation-tech-silicon-valley-cars-paris-marx – La vision du tout voiture commence à se fissurer…
Et c’est intéressant de voir les inflexions d’acteurs comme Lyft : https://www.zdnet.com/article/lyft-announces-new-battle-plan-in-the-autonomous-vehicle-race/
Ou comme nous le pensons depuis le début, une poursuite des stratégies en associant mobilité des personnes à la mobilité des marchandises : https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/les-pionniers-americains-de-la-voiture-autonome-se-tournent-vers-la-livraison-1781052
S’agissant de livraison, elle aura plusieurs formats comme le montre walmart : https://www.freightwaves.com/news/walmart-wants-to-combine-robot-and-drone-delivery
Avec un avenir intéressant pour les petits robots selon le CEO de Starship : https://www.forbes.com/sites/michaelgale/2022/08/09/rethinking-humans-as-a-resource-ready-or-not-here-come-the-delivery-bots/?sh=6404ed6c8475
Si on revient aux véhicules automatisés pour les personnes, deux articles intéressants sur le sujet des PMR :
https://newmobility.com/six-things-wheelchair-users-should-know-about-autonomous-vehicles/
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0965856422002051
Deux beaux décryptages technologiques de Zoox :
https://www.autonews.fr/hi-tech/zoox-la-pepite-d-amazon-111287
Et pour finir, une belle analyse de l’apport des navettes automatisées dans un plan de transport :
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2590198222000859
Bonne semaine, bonne rentrée !