Direction la Corée du Sud pour démarrer cette vigie car le pays a dévoilé la semaine passée son ambitieuse stratégie sur les véhicules automatisés.
https://www.koreatimes.co.kr/www/opinon/2022/09/202_336358.html
http://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=100622
D’ici 2035, la moitié du parc automobile de la #CoréeduSud sera composée de véhicule autonome. Voici l’objectif fixé par le ministère des transports, qui souhaite lancer la commercialisation des véhicules autonomes de niveau 4 en 2027. Cette année, la #Corée sera le 3ème pays au monde après les et le à commercialiser un véhicule autonome de niveau 3. Et en 2027, les bus autonomes commenceront à circuler. Pour se faire, le gouvernement se prépare à une grande révision des normes. « Le gouvernement va réviser les systèmes de transport existants et mettre en place des normes de sécurité et des programmes d’assurance pour les voitures autonomes » assure le ministère. Il y aura ainsi un travail sur les réseaux de communication entre voitures et avec la route. L’État mettra en place des systèmes de télécommunications en temps réel sur 110 000 km de routes d’ici 2030 pour la communication entre les voitures autonomes, et avec l’infrastructure des véhicules électriques dans les grandes villes et les routes d’ici 2030. Hyundai Mobis sera la tête de pont de cette initiative : le groupe a présenté la technologie d’automatisation de conduite autonome de niveau 4 dans son concept M.VISION au Consumer Electronics Show (CES) en janvier 2020 (https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20220921000501). En plus des véhicules autonomes, le pays souhaite passer à la vitesse supérieure avec la mobilité aérienne urbaine en lançant dès 2025 des services en zone métropolitaine. Un programme de démonstration avec les 3 fournisseurs de réseaux (SK, LG (https://batteriesnews.com/recognized-global-top-vehicle-manufacturer-lg-innotek-quality-best/), KT) sans fil est en préparation. Cette dynamique fera sans doute les affaires de SpringCloud très actif en tant qu’opérateur de réseaux de mobilité automatisée depuis plusieurs mois (http://world.kbs.co.kr/service/contents_view.htm?lang=e&board_seq=409894).
Une telle accélération peut-elle inquiéter dans la Région, le voisin chinois ? Pas sûr comme le démontre l’attractivité des systèmes de transport automatisé locaux au 2022 World intelligent connected vehicles conference—WICV 2022 : http://www.ieevchina.com/news/42_320.html.
Et si l’Empire du Milieu ne suffit pas, le géant chinois va s’étalonner au niveau de la concurrence internationale avec WeRide qui tente avec une navette automatisée une incursion en Arabie Saoudite où plusieurs acteurs sont déjà présents :
Fini l’international et retour à la technologie sur un sujet cher à nos amis de Twinswheel, le regard du véhicule autonome ! Excellente étude sur le sujet :
https://techxplore.com/news/2022-09-eyes-self-driving-cars-accidents.html
Pour rappel, c’était un parti-pris que Jaguar avait eu dès 2018 :
Et pendant ce temps là ?
Nous avons hâte de faire notre première traversée de tunnel sur l’A86 à bord d’un système de transport automatisé avec Pauline et Pierre :
Pizza et livraison du dernier mètre ?
Terminons avec VW qui a présenté son concept car du futur tout en autonomie : Gen.Travel
Bonne semaine.