Les réseaux sociaux, adjoint de la régulation de la mobilité automatisée ? C’est l’impression que laisse le dernier rapport de la NHTSA qui relève des infractions commises par Waymo issues de vidéos publiées dans des réseaux sociaux…
https://static.nhtsa.gov/odi/inv/2024/INIM-PE24016-13047.pdf
11 des 31 incidents font référence à des publications sur les réseaux sociaux non incluses dans les rapports SGO (Standing General Order) de Waymo…
Acceptabilité, acceptabilité…
Du côté de l’hypervision, nous avions déjà évoqué la difficulté de gestion des travaux sur les parcours, joli article sur le sujet : https://passionategeekz.com/construction-sites-have-become-a-nightmare-for-driverless-cars-and-google-waymo-has-had-so-many-failures-that-it-was-interviewed-passionategeekz/#google_vignette
Aux UK, à 1 mois de l’événement MOVE où William interviendra pour beti, c’est l’heure du Automated Vehicles Act définitivement validé !
https://movemnt.net/will-the-automated-vehicles-act-bring-scalable-vehicle-autonomy-within-sight/
https://trans.info/en/self-driving-vehicles-387330
https://www.autodaily.com.au/the-uk-has-embraced-autonomous-cars-new-law-in-effect-from-2026/
Prochain pays à basculer ? On met une pièce sur la suisse… https://www.swiss.tech/news/autonomous-driving-fast-lane
Avec la mise en lumière de Weride par Renault, on sait aussi que la Chine a aussi d’autres acteurs avec des navettes automatisées :
https://english.news.cn/20240522/91cce7b508424ee09649600f314407be/c.html
https://www.ehangzhou.gov.cn/2024-05/23/c_289674.htm
Pour terminer, un peu de hauteur dans la vigie avec cet article du Financial Times qui fait un état d’avancement de l’industrie du drone aérien de livraison :
https://www.ft.com/content/b56bd032-eee6-4a16-a06c-b987eca8a7f2
Bonne semaine.