Il faut avoir la foi pour croire encore dans les robotaxis de l’autre côté de l’atlantique car le bashing est assez phénomènal…
Il faut dire que Waymo qui rappelle 440 véhicules https://www.reuters.com/technology/waymo-updates-software-over-400-recalled-vehicles-nhtsa-2024-02-15/ entretient les braises sur lesquels soufflent politiques (https://www.govtech.com/transportation/california-county-opposes-driverless-car-expansion) et juristes californiens (https://www.reuters.com/business/autos-transportation/california-lawmakers-call-stricter-regulation-autonomous-vehicles-2024-02-13/).
Ce que payent les acteurs aussi, c’est la surmédiatisation des dernières années sur leur réussite technologique qui ne fait pas un service :
https://www.theverge.com/24065447/self-driving-car-autonomous-tesla-gm-baidu
Dans cette tempête, le point de vue d’un spécialiste comme Scott Belcher, expert mondialement reconnu et leader d’une initiative ACES (Automated Connected Electric Shared) pour faire progresser l’acceptabilité de toutes les typologies de mobilité automatisée jusqu’aux navettes automatisées :
On suivra en // de son initiative (https://www.acesmobility.org/), ce mouvement lancé à Detroit dans le temple de l’automobiles américaine : https://detroitsmartparkinglab.com/autonomous-movement-initiative/.
Retour plus près de nous avec la poursuite des investissements aux UK (https://www.computerweekly.com/news/366569882/UK-government-adds-to-autonomous-vehicle-funding) et des éléments de leur bien commun a été publié la semaine dernière : https://nic.org.uk/news/digital-future-for-uk-roads-network-focus-of-new-commission-study/
On termine cette vigie avec le CEO de Mobileye et son point de vue en « histoires » de l’actualité du moment : https://apnews.com/article/autonomous-vehicles-mobileye-selfdriving-c2109ad57ee623da99e23cca67123767
Bonne semaine.